Voglia di riscatto: Cancellare Spa e puntare tutto sulla 3 Ore del Mugello!

Le corse sanno essere spietate, e noi piloti lo sappiamo bene. A Spa-Francorchamps, dopo due ore di pura intensità, sudore e concentrazione, un contatto sfortunato ha messo fine alla nostra gara in anticipo. Ritirarsi a due terzi di una maratona del genere, proprio quando il ritmo era quello giusto e si lottava con il coltello tra i denti, è un boccone amaro da buttare giù.

Ma il motorsport insegna una regola fondamentale: non c'è tempo per guardarsi indietro. L'amarezza per quel ritiro si è già trasformata in benzina per la prossima sfida.

Domenica 19 aprile i motori si riaccendono per un nuovo, imperdibile appuntamento: la 3 Ore del Mugello.

Il palcoscenico perfetto per la rivincita

Lasciarci alle spalle la delusione belga è l'unico obiettivo, e non potevamo chiedere un circuito migliore per farlo. Il tracciato toscano è un vero e proprio ottovolante incastonato tra le colline: tecnico, veloce e incredibilmente selettivo.

Guidare qui è pura poesia, ma farlo per tre ore consecutive sarà una prova di resistenza mentale e fisica estrema. Affrontare in sequenza tratti iconici come la staccata della San Donato, il toboga della Casanova-Savelli o l'infinita forza G delle due curve Arrabbiata, richiederà un ritmo martellante e una precisione assoluta. Al Mugello, l'aerodinamica e la perfetta gestione delle gomme sui curvoni in appoggio faranno la differenza.

Focus totale sulla gara

Stiamo lavorando duramente sul setup al simulatore, analizzando i dati di Spa per capire dove migliorare e resettando completamente la mente. La macchina è pronta e la determinazione è al massimo storico. Non si tratta solo di arrivare al traguardo, ma di dimostrare che un passo falso ci rende solo più veloci.

L'appuntamento è per il 19 aprile. Trasformiamo la sfortuna dell'ultima gara in pura velocità per questa nuova sfida. Vi aspetto a bordo, ci vediamo al semaforo verde!

🏁 Spa-Francorchamps chiama: Ritorno in Mercedes e una "doppia vita" in pista!

Ci siamo. Le montagne russe delle Ardenne ci aspettano e il semaforo verde è ormai imminente: domani, 12 aprile alle 19:00, prenderà il via la 3 Ore di Spa-Francorchamps.

Se date un'occhiata alla foto qui sopra, noterete subito la grande novità di questo evento. Per affrontare una delle gare di endurance più massacranti e affascinanti del mondo, ho deciso di rispolverare un vecchio amore: scenderò in pista al volante della cattivissima Mercedes-AMG GT3.

Un tuffo nel passato, con lo sguardo al futuro

Tornare nell'abitacolo della Mercedes dopo tre anni di dedizione totale alla Porsche è una sensazione strana ma incredibilmente stimolante. È un po' come ritrovare un vecchio compagno di squadra. L'aerodinamica sofisticata, il sound inconfondibile e quell'avantreno granitico che ti permette di aggredire i cordoli di Spa sono doti fondamentali per affrontare tre ore di puro fuoco.

Ma attenzione a non trarre conclusioni affrettate: non sto appendendo le chiavi della Porsche al chiodo! Il mio percorso nella Porsche Cup prosegue a pieno regime. Ho semplicemente scelto di abbracciare una vera e propria "doppia vita" automobilistica. Passare dalla guida cruda, nervosa e senza compromessi della Cup alla precisione aerodinamica della GT3 è una sfida mentale e fisica che mi spinge a dare il massimo e ad affinare ulteriormente la mia sensibilità di guida.

Domani sera si fa sul serio. Tre ore di gestione gomme, traffico, strategia e pura velocità. Allacciate le cinture e seguitemi in diretta: la Stella è tornata in pista, e ha tanta voglia di brillare!

🏁 Spa-Francorchamps chiama: Ritorno in Mercedes e una "doppia vita" in pista!

Ci siamo. Le montagne russe delle Ardenne ci aspettano e il semaforo verde è ormai imminente: domani, 12 aprile alle 19:00, prenderà il via la 3 Ore di Spa-Francorchamps.

Se date un'occhiata alla foto qui sopra, noterete subito la grande novità di questo evento. Per affrontare una delle gare di endurance più massacranti e affascinanti del mondo, ho deciso di rispolverare un vecchio amore: scenderò in pista al volante della cattivissima Mercedes-AMG GT3.

Un tuffo nel passato, con lo sguardo al futuro

Tornare nell'abitacolo della Mercedes dopo tre anni di dedizione totale alla Porsche è una sensazione strana ma incredibilmente stimolante. È un po' come ritrovare un vecchio compagno di squadra. L'aerodinamica sofisticata, il sound inconfondibile e quell'avantreno granitico che ti permette di aggredire i cordoli di Spa sono doti fondamentali per affrontare tre ore di puro fuoco.

Ma attenzione a non trarre conclusioni affrettate: non sto appendendo le chiavi della Porsche al chiodo! Il mio percorso nella Porsche Cup prosegue a pieno regime. Ho semplicemente scelto di abbracciare una vera e propria "doppia vita" automobilistica. Passare dalla guida cruda, nervosa e senza compromessi della Cup alla precisione aerodinamica della GT3 è una sfida mentale e fisica che mi spinge a dare il massimo e ad affinare ulteriormente la mia sensibilità di guida.

Domani sera si fa sul serio. Tre ore di gestione gomme, traffico, strategia e pura velocità. Allacciate le cinture e seguitemi in diretta: la Stella è tornata in pista, e ha tanta voglia di brillare!

🏁 Spa-Francorchamps chiama: Ritorno in Mercedes e una "doppia vita" in pista!

Ci siamo. Le montagne russe delle Ardenne ci aspettano e il semaforo verde è ormai imminente: domani, 12 aprile alle 19:00, prenderà il via la 3 Ore di Spa-Francorchamps.

Se date un'occhiata alla foto qui sopra, noterete subito la grande novità di questo evento. Per affrontare una delle gare di endurance più massacranti e affascinanti del mondo, ho deciso di rispolverare un vecchio amore: scenderò in pista al volante della cattivissima Mercedes-AMG GT3.

Un tuffo nel passato, con lo sguardo al futuro

Tornare nell'abitacolo della Mercedes dopo tre anni di dedizione totale alla Porsche è una sensazione strana ma incredibilmente stimolante. È un po' come ritrovare un vecchio compagno di squadra. L'aerodinamica sofisticata, il sound inconfondibile e quell'avantreno granitico che ti permette di aggredire i cordoli di Spa sono doti fondamentali per affrontare tre ore di puro fuoco.

Ma attenzione a non trarre conclusioni affrettate: non sto appendendo le chiavi della Porsche al chiodo! Il mio percorso nella Porsche Cup prosegue a pieno regime. Ho semplicemente scelto di abbracciare una vera e propria "doppia vita" automobilistica. Passare dalla guida cruda, nervosa e senza compromessi della Cup alla precisione aerodinamica della GT3 è una sfida mentale e fisica che mi spinge a dare il massimo e ad affinare ulteriormente la mia sensibilità di guida.

Domani sera si fa sul serio. Tre ore di gestione gomme, traffico, strategia e pura velocità. Allacciate le cinture e seguitemi in diretta: la Stella è tornata in pista, e ha tanta voglia di brillare!